Josef Newgarden quebra tabu e a Penske finalmente vence em 2021

Vitória em Mid-Ohio recoloca piloto na disputa pelo título.

Xô jejum, xô jejum! Finalmente a equipe Penske venceu na Fórmula Indy nesta temporada de 2021. Após bater na trave nas três ultimas corridas e uma coleção de segundos lugares no início da temporada, a vitória chegou.

Esta foi a vitória de Nº 220 da equipe na categoria, justamente no final de semana em que o time comemorava 50 anos da primeira vitória em sua história na IndyCar, em Pocono com Mark Donohue.

Josef Newgarden venceu de ponta a ponta a corrida de Mid-Ohio, liderou praticamente todas as voltas, com exceção na hora em que entrou nos boxes para a troca de pneus e reabastecimento.

“No começo eu achei que estava tudo sob controle, aí no fim tudo começou a se arruinar. Foi muito difícil segurar. Eu tive aqui o pessoal me aconselhando o que fazer o tempo todo. Eu não sei mais o que dizer. Essa equipe aqui está fazendo seu trabalho. Eu sei que todos estavam me perguntando porque esta equipe não estava vencendo corridas, mas acho que esse pessoal do Team Penske não poderia ter feito nada diferente. Nós estivemos no jogo quase todas as corridas, com boa performance e com a ótima parceria da Chevy. É bom ver uma vitória finalmente. Vamos precisar de mais umas se quisermos vencer esse campeonato, mas sabemos que essa equipe é capaz. Estou feliz por toda a equipe”, disse o vencedor a NBC assim que desceu do carro.

O piloto do carro Nº 2 saiu da pole-position para vencer. Esta que foi a 19ª vitória do norte-americano na IndyCar. Josef Newgarden foi o oitavo piloto diferente a vencer uma prova na Fórmula Indy nesta temporada nas dez corridas que foram realizadas em 2021.

Em um grande final de semana após conquistar sua melhor colocação no grid de largada, o sueco Marcus Ericsson saiu da terceira posição para chegar colado em Josef Newgarden, sendo o melhor piloto da poderosa Chip Ganassi em Mid-Ohio, tanto nos treinos, quanto na corrida, superando seus companheiros de equipe.

A Chip Ganassi aliás, que completou o pódio com o espanhol Alex Palou, que saindo de sétimo lugar no grid, conseguiu na base da estratégia nas paradas de boxes e também dentro da pista com suas ultrapassagens, chegar ao pódio em terceiro e ampliou ainda mais a sua liderança no campeonato.

Mais um carro da Chip Ganassi entre os quatro primeiros, o atual campeão da Indy, Scott Dixon largou na quinta colocação, chegou a andar boa parte da corrida em terceiro, mas na última parada de pits, acabou sendo ultrapassado pelo espanhol Palou.

Após um ano de resultados muito abaixo do esperado, Alexander Rossi finalmente conquistou um Top5. Rossi que já havia vencido nessa pista em 2018, se mostrou bastante competitivo o final de semana todo para estar entre os primeiros.

Graham Rahal fez uma corrida bastante consistente largando de oitavo lugar, e finalizou o GP de Mid-Ohio em sexto. Melhor carro da equipe neste final de semana.

Em sétimo lugar com uma grande corrida de recuperação, o francês Romain Grosjean. Saindo de 18º lugar após um de seus piores classificatórios, o ex Fórmula 1 cruzou a linha de chegada em um bom 7º lugar para a equipe Dale Coyne Racing.

Outro piloto que teve um péssimo sábado no treino classificatório foi o vice líder do campeonato Patrício O’Ward. O mexicano da equipe Arrow McLaren SP largou em 20º lugar após cometer erros na classificação e conseguiu salvar pontos preciosos no campeonato com este oitavo lugar.

Santino Ferrucci também fez uma excelente corrida de recuperação. Largando de 22º, o piloto da Rahal Letterman Lanigan Racing cruzou a linha em nono lugar, sendo o piloto que mais ganhou posições em toda a prova. Takuma Sato levou sua Rahal ao décimo lugar e assim conquistou mais um Top10 na carreira.

A Fórmula Indy agora entra em um período de férias, e fica os próximos quatro finais de semana sem provas em seu calendário. A grande novidade da categoria o Grande Prêmio de Nashville, será a 11ª etapa do campeonato que será realizada no dia 08 de agosto nas ruas da cidade do estado do Tenesse.

Como foi a corrida

Logo na largada, um acidente com três carros, Ryan Hunter Reay e Felix Rosenqvist acabaram se tocando na curva após a largada, e sobrou para James Hinchcliffe, que também rodou. Veio a primeira amarela logo após a largada. Todos os pilotos envolvidos neste acidente conseguiram retornar a prova, mas com uma volta de desvantagem.

A relargada veio na volta 4, no entanto, logo depois veio mais uma amarela. Nas curvas quatro e cinco, Will Power e Scott Dixon duelavam pela quarta colocação, o australiano da Penske acabou rodando após um toque com o neozelandês, pior para Power, que rodou e foi acertado em cheio por Ed Jones da Dale Coyne. Fim de prova para os dois.

Na volta nove, pintou a bandeira verde novamente e Josef Newgarden manteve a liderança da corrida. Colton Herta seguiu acompanhando de longe o norte-americano do carro Nº 2, com Marcus Ericsson em terceiro, e Dixon em quarto.

A primeira janela para os pits entre os primeiros colocados, se iniciou próximo da 30ª volta. Os primeiros colocados estavam com pneus alternativos (de composto mais macio) e optaram por colocar pneus duros para a seqüência da prova.

Colton Herta teve um problema com sua mangueira de reabastecimento e acabou perdendo muito tempos nos boxes, caindo para a sexta posição na prova.

A corrida seguiu em bandeira verde, e a partir da volta 50 mais uma janela de pits se abriu, Newgarden parou na volta 53, e na volta seguinte, a dupla da Ganassi entrou nos pits, Ericsson que estava em segundo e Dixon em terceiro. Alex Palou saltou da quinta para a terceira posição, parando na volta 55.

Faltando dez voltas para o final, estava muito difícil o piloto conseguirem ultrapassagens, Marcus Ericsson tirou uma boa diferença para Newgarden, mas não foi o suficiente para o sueco vencer mais uma corrida no ano.

Confira a classificação completa do GP de Mid-Ohio: