No último fim de semana, os fãs da Indy Car Series testemunharam uma das performances mais espetacular de um piloto nos últimos tempos na categoria, o nome desse piloto: Alex Palou, o dono do #10 da equipe Chip-Ganassi.
Para dissertar acerca do tão grande feito do piloto espanhol na pista localizada na cidade de Portland, é necessário primeiramente lembrar que Palou nunca disputara uma corrida sequer no circuito do estado de Oregon, mas apenas realizou um teste no mês de julho.
A apresentação de gala do espanhol começava já na primeira atividade de pista do fim de semana, o Treino Livre 1, onde o espanhol, já dando uma prévia do que havia de vir, foi o mais rápido com o tempo de 58.782 segundos. Já na classificação, Palou foi ainda mais categórico ao marcar 58.769 segundos no Fast Six, ficando com o Pole-Award na pista na qual debutava pela categoria.
No entanto, a melhor parte do repertório do espanhol da Ganassi ainda estava por vir no domingo, quando, de forma espetacular, cruzou a linha de chegada na 1ª posição após estar em 17º na 11ª volta da corrida. A saga de Alex Palou rumo ao Victory Lane foi dura, e o Blog da Indy resolveu enumerá-la para que vocês, fãs da Indy, tenham uma ideia mais absoluta do grande feito do espanhol.
Volta 1: Palou passa do ponto de frenagem e passa reto, juntamente com Dixon, Rosenqvist e outros pilotos na chicane da primeira curva;
Volta 8: Palou, após uma inexplicável punição, é obrigado a ceder muitas posições aos outros pilotos por ter passado do ponto na primeira curva.
Volta 9: Primeira parada nos boxes. Estratégia modificada e corrida teoricamente comprometida. O’Ward era o líder. Naquele momento, a situação do campeonato estava extremamente complicada; pois já era a 3ª corrida com contratempos do #10;
Volta 11: Bandeira verde. Palou estava na 17ª posição, liderando o grupo dos que largaram nas primeiras posições mas que foram remanejados para o fim do grid em decorrência das punições. O grupo era formado por Palou, Dixon, Rossi e Rosenqvist;
Volta 13: Ultrapassado por Dixon, agora Palou era 18º. Todavia sempre esteve próximo de Newgarden e do companheiro de equipe, mostrando que tem ritmo de corrida similar ao dos dois últimos campeões. Destaque também para a forma que tinha controle sobre os ataques de Rossi;
Volta 14: Ultrapassagem sobre Jimmy Johnson. 17ª posição pra Palou;
Volta 20: Parada nos boxes de Rinus Veekay. Palou agora é o P16;
Volta 21: Parada de Pagenaud. Palou P15;
Volta 22: Parada de McLaughlin. Palou P14;
Volta 23: Parada de Hunter-Reay. Palou P13;
Volta 26: Parada de Max Chilton. Palou P12;
Volta 27: Parada de Dalton Kellett. Palou P11 a 1.4 de Newgarden;
Volta 29: Nesse momento, O’Ward abria 43 pontos na classificação do campeonato (488 a 445), isto é, o piloto do #5 levantava a hipótese de decisão de título já em Laguna Seca;
Volta 29: Um dos momentos mais decisivos da corrida, ou quem sabe até do campeonato, O’Ward ia aos boxes colocar os pneus duros, a vantagem no campeonato até então começava a cair por terra, porquanto o mexicano, a partir daquele momento, apresentaria problemas de rendimento com os compostos de faixa preta voltando apenas na 16ª posição atrás de Oliver Askew. Bourdais também ia aos boxes nessa volta. Palou P9;
Volta 30: Pit-stop de Ilott. P8 para o #10;
Volta 35: Parada de Rahal, até então líder e favorito à vitória, após a queda de rendimento de Patrício O’Ward com os pneus duros. Palou já era o 7º;
Volta 36: Parada de Ericsson. Palou P6;
Volta 37: Parada de Jones. Palou P5;
Volta 39: Parada de Newgarden e de Sato. Palou P3 não perdendo contato com Dixon;
Volta 40: Parada de Harvey. Palou P2;
Volta 43: Segunda parada de Dixon e de Rossi, 34 voltas após a primeira. Palou em 1º, entretanto ainda de forma provisória;
Volta 44: Segunda parada de Alex Palou;
Volta 45: Palou, após voar na pista, assim como em Mid-Ohio, volta à frente de Dixon, Newgarden e Rossi, o #10 já era o 10º colocado, ou seja, já havia ganho 7 posições em relação à primeira parada;
Volta 51: Bandeira amarela. Segunda parada de Pato, McLaughlin, Pagenaud, Ericsson e Bourdais. Palou P4;
Volta 60: Não permite a ultrapassagem de Rossi;
Volta 63: Nova batalha com Rossi não permitindo a ultrapassagem do #27;
Volta 75: Parada de Jack Harvey. P1 para o #10;
Volta 78: Parada antecipada de Rossi para tentar, com os pneus aquecidos, ganhar a posição de Palou quando o espanhol retornasse dos boxes;
Volta 79: Última parada de Palou após uma volta voadora. Palou retorna à frente de Rossi e Harvey na 9ª posição, deixando de ser líder provisório para ser o líder virtual da corrida;
Volta 80: Parada de Dixon para tentar voltar à frente de Palou, mas o espanhol, mesmo com pneus frios, faz uma magnífica volta de retorno do pit-stop, um giro rápido o suficiente para impedir o undercut do seu companheiro de equipe. Palou agora é P7;
Volta 81: Parada de Jimmy Johnson. Palou P6;
Volta 84: Parada de Patrício O’Ward. Palou P5;
Volta 85: Parada de McLaughlin, Pagenaud e Bourdais. Palou P2;
Volta 86: Parada de Ericsson. Bandeira amarela. Palou assumiria a liderança real da prova, 75 voltas após sair do 17º lugar. Agora bastava segurar o ímpeto de um Rossi totalmente disposto a quebrar um jejum 2 anos sem vitória na Indy;
Volta 101: Palou praticamente decreta sua épica vitória no GP de Portland após uma escapada de um Rossi talvez até irritado pela maestria da pilotagem do espanhol;
Volta 110: Alex Palou vence categoricamente o GP de Portland. Vitória merecida com todas as letras maiúsculas. O #10 vai ao Victory Lane após uma atuação de gala!!
Alex Palou, após recuperação fantástica, vence o GP de Portland.
É muito cedo ainda pra cravar algo sobre quem será o campeão; todavia, Palou mostrou em Portland ser um piloto muito, muito difícil de ser batido. Palou é um piloto completo; anda bem com os dois tipos pneus, faz voltas voadoras antes e depois dos pit-stops, tem ritmo de corrida insano quando tem pista livre e ainda é muito difícil de ser ultrapassado. Portanto, não se surpreendam se o título já vier em Monterrey no próximo domingo, com a cobertura, é claro, do Blog da Indy com o nosso Jackson Lincoln trazendo tudo, in loco, sobre a etapa que será disputada no circuito de Laguna Seca. Forte abraço a todos os amantes da Indy, a fórmula da emoção!!!
Alex Palou, pela 3ªvez no ano, leva o #10 ao Victory Lane.
Por Sidney Silva