Power vence a corrida 2 em IOWA

Power adicionou mais uma conquista impressionante à sua lista com uma vitória. Com isso, o campeão da INDY duas vezes pela Penske elevou seu total de vitórias na carreira para 43, garantindo assim a quarta posição exclusiva na história da modalidade. No mês passado, Power igualou o total de vitórias na carreira de Michael Andretti com uma vitória em Road America.

A corrida de domingo marcou a 19ª tentativa de Power no oval curto de Iowa. Ele havia conquistado sete poles, mas sua melhor posição até então havia sido um segundo lugar, em quatro ocasiões, incluindo o ano passado. Sua última vitória em oval foi há quase cinco anos, em Pocono. Agora, Power acumula 10 vitórias em ovais na carreira.

“Tenho tentado vencer esta corrida por anos,” disse Power, que largou da 22ª posição devido a um toque no muro durante a sessão classificatória de sábado. “Estou nas nuvens.”

Aos 43 anos, Power largou da 22ª posição e recebeu um rápido serviço de sua equipe Penske para superar o líder do campeonato, Alex Palou, na última troca de pneus sob condições de bandeira verde. Segundo dados da NTT DATA, a vantagem de Power sobre Palou nessa sequência foi de aproximadamente nove décimos de segundo.

A diferença entre Power e Palou na linha de chegada foi de 0,3915 segundos.

Scott McLaughlin, da Team Penske, vencedor da corrida no sábado à noite, terminou em terceiro. Ele liderou as primeiras 94 voltas da corrida, elevando seu total de voltas consecutivas lideradas para 259 em duas noites.

McLaughlin perdeu a liderança no domingo quando uma bandeira amarela foi acionada na volta 101 devido ao carro parado de Agustin Canapino na curva 2. Com Palou nos boxes naquele momento e Power ainda não tendo feito sua parada programada, ambos os pilotos passaram à frente, empurrando McLaughlin para o terceiro lugar.

Power seguiu Palou por 104 das próximas 114 voltas antes de ultrapassá-lo na segunda parada nos boxes, decidindo assim o resultado da corrida em uma tarde ensolarada e quente no Meio-Oeste.

“Economia maciça de combustível,” comentou Power sobre como avançou no pelotão. “Sinceramente, apenas estava ali no meio do pelotão. Tive um carro muito bom – muito rápido – então fiquei lá atrás usando esse ritmo para economizar combustível e obter um número massivo.”

“Provavelmente pegamos a bandeira amarela na hora errada,” disse McLaughlin. “Mas primeiro e terceiro nas duas corridas, eu aceito.”

Dixon terminou em quarto lugar, enquanto Colton Herta foi o quinto.

Com a vitória, Power reduziu a vantagem de Palou na classificação para 35 pontos, faltando seis corridas.

Enquanto Power e Palou cruzavam a linha de chegada, ocorreu um acidente multicarro saindo da curva 2. Sting Ray Robb colidiu com o carro de Alexander Rossi, fazendo com que o carro de Robb saltasse verticalmente no ar. Atrás deles, Ed Carpenter e Kyle Kirkwood rodaram e, junto com Rossi, acabaram contra o muro de contenção interno, com o carro de Carpenter sobre o de Kirkwood.

Rossi, Kirkwood e Carpenter saíram de seus carros danificados em segurança. Robb deu dois polegares para cima antes de ser transportado para um hospital local como precaução para uma avaliação adicional.

O Brasileiro Pietro Fittipaldi largou muito mal, perdendo todas as posições e ficando em ultimo, conseguiu se recuperar um pouco e terminou em 20º.