A primeira volta do XPEL Grand Prix of Road America foi caótica, com três bandeiras amarelas nos primeiros sete voltas. No entanto, uma vez que a corrida de 55 voltas encontrou seu ritmo, a Team Penske aproveitou a oportunidade com estratégia de pit stops e condução habilidosa para garantir uma chegada 1-2-3, liderada por Will Power. Power passou a maior parte do tempo atrás de seus companheiros de equipe Josef Newgarden e Scott McLaughlin, que terminaram em segundo e terceiro, respectivamente.
Power assumiu a liderança no campeonato de pilotos e alcançou a marca de 42 vitórias, empatando com Michael Andretti no quarto lugar na lista de vitórias de todos os tempos. A vitória de Power foi consolidada na última rodada de pit stops, onde sua estratégia permitiu ultrapassar Newgarden e sair na frente. Ele ampliou sua vantagem nas voltas finais, cruzando a linha de chegada com uma margem de 3,2 segundos.
Alex Palou da Ganassi terminou em quarto lugar, mas estava 16,7 segundos atrás de Power na bandeirada. Kyle Kirkwood e Colton Herta, da Andretti Global, ficaram em quinto e sexto, respectivamente. Herta teve um dia difícil, tendo que se recuperar várias vezes após ser atingido por Newgarden na primeira volta.
Romain Grosjean, da Juncos Hollinger Racing, conseguiu um sétimo lugar após ultrapassar Pato O’Ward, da Arrow McLaren, na última volta. Graham Rahal teve uma impressionante recuperação da 24ª para a 10ª posição após ser atingido e rodar na primeira curva. Linus Lundqvist, que começou na pole, também teve que se recuperar após ser atingido por seu companheiro de equipe Marcus Armstrong e terminou em 12º.
A corrida começou com os três primeiros colocados na classificação rodando na Curva 1, com Lundqvist sendo atingido por Armstrong e Herta por Newgarden. Kirkwood herdou a liderança, mas foi rapidamente ultrapassado por McLaughlin após a primeira relargada. Novas bandeiras amarelas foram acionadas devido a detritos e acidentes, incluindo um envolvendo Kyffin Simpson e Christian Rasmussen.
McLaughlin liderou a corrida por várias voltas, seguido de perto por Newgarden e Power. Após a primeira rodada de pit stops, McLaughlin manteve a liderança, mas Newgarden conseguiu ultrapassá-lo mais tarde, usando pneus primários mais duráveis. McLaughlin teve problemas com bolhas nos pneus alternativos e acabou caindo na classificação.
Conforme a corrida se aproximava das voltas finais, a Team Penske utilizou estratégias diferentes de pit stops para seus pilotos. Power se beneficiou do overcut e assumiu a liderança com Newgarden em segundo. Nos últimos momentos da corrida, Power conseguiu manter sua vantagem e cruzar a linha de chegada em primeiro lugar.
Essa vitória marcou a 42ª da carreira de Power, empatando-o com Michael Andretti no quarto lugar da lista de vitórias de todos os tempos na IndyCar. A Team Penske comemorou o excelente resultado, demonstrando força e estratégia superior ao longo da corrida.
O melhor brasileiro foi Pietro Fittipaldi, na 16ª posição. Helio Castroneves foi o 19º.
A próxima etapa da Indy acontece em Laguna Seca, no dia 23 de junho.
Confira a analise completa da prova:
Resultado Final:
| Pos. | Piloto | Número | Largou | Voltas | Tempo | Liderou | Status | Pontos | Velo. Média | Pit Stop |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Will Power | 12 | 5 | 55 | 01:45:00.0267 | 9 | Terminou | 51 | 126.154 | 3 |
| 2 | Josef Newgarden | 2 | 6 | 55 | 01:45:03.2876 | 10 | Terminou | 41 | 126.088 | 3 |
| 3 | Scott McLaughlin | 3 | 8 | 55 | 01:45:08.0415 | 18 | Terminou | 38 | 125.993 | 3 |
| 4 | Alex Palou | 10 | 7 | 55 | 01:45:16.7385 | 3 | Terminou | 33 | 125.820 | 3 |
| 5 | Kyle Kirkwood | 27 | 4 | 55 | 01:45:24.8929 | 3 | Terminou | 31 | 125.658 | 3 |
| 6 | Colton Herta | 26 | 2 | 55 | 01:45:28.4049 | 9 | Terminou | 29 | 125.588 | 5 |
| 7 | Romain Grosjean | 77 | 14 | 55 | 01:45:29.2977 | – | Terminou | 26 | 125.570 | 3 |
| 8 | Pato O’Ward | 5 | 11 | 55 | 01:45:30.3376 | – | Terminou | 24 | 125.550 | 4 |
| 9 | Marcus Ericsson | 28 | 15 | 55 | 01:45:35.6527 | – | Terminou | 22 | 125.444 | 3 |
| 10 | Graham Rahal | 15 | 24 | 55 | 01:45:42.8661 | – | Terminou | 20 | 125.302 | 4 |
| 11 | Christian Lundgaard | 45 | 13 | 55 | 01:45:46.4711 | – | Terminou | 19 | 125.231 | 3 |
| 12 | Linus Lundqvist | 8 | 1 | 55 | 01:45:46.8374 | – | Terminou | 19 | 125.223 | 5 |
| 13 | Theo Pourchaire | 6 | 18 | 55 | 01:45:54.5549 | – | Terminou | 17 | 125.071 | 3 |
| 14 | Felix Rosenqvist | 60 | 22 | 55 | 01:45:59.2679 | 3 | Terminou | 17 | 124.979 | 3 |
| 15 | Santino Ferrucci | 14 | 19 | 55 | 01:46:03.7603 | – | Terminou | 15 | 124.890 | 3 |
| 16 | Pietro Fittipaldi | 30 | 25 | 55 | 01:46:04.7428 | – | Terminou | 14 | 124.871 | 3 |
| 17 | Sting Ray Robb | 41 | 26 | 55 | 01:46:08.4656 | – | Terminou | 13 | 124.798 | 3 |
| 18 | Alexander Rossi | 7 | 9 | 55 | 01:46:15.0693 | – | Terminou | 12 | 124.669 | 3 |
| 19 | Helio Castroneves | 66 | 27 | 55 | 01:46:15.7185 | – | Terminou | 11 | 124.656 | 3 |
| 20 | Christian Rasmussen | 20 | 16 | 55 | 01:46:19.0968 | – | Terminou | 10 | 124.590 | 3 |
| 21 | Scott Dixon | 9 | 10 | 55 | 01:46:24.5021 | – | Terminou | 9 | 124.485 | 3 |
| 22 | Luca Ghiotto | 51 | 23 | 55 | 01:46:40.1879 | – | Terminou | 8 | 124.179 | 5 |
| 23 | Nolan Siegel | 78 | 21 | 54 | 01:45:10.1790 | – | Terminou | 7 | 123.661 | 5 |
| 24 | Rinus VeeKay | 21 | 17 | 53 | 01:45:21.9506 | – | Terminou | 6 | 121.145 | 3 |
| 25 | Jack Harvey | 18 | 20 | 51 | 01:46:28.2869 | – | Terminou | 5 | 115.363 | 3 |
| 26 | Marcus Armstrong | 11 | 3 | 35 | 01:10:34.4531 | – | Quebrou | 5 | 119.440 | 3 |
| 27 | Kyffin Simpson | 4 | 12 | 5 | 00:13:08.8502 | – | Acidente | 5 | 91.592 | 0 |