MCLAUGHLIN vence em Barber em uma prova cheia de alternativas

Após uma semana turbulenta equipe Penske faz a dobradinha com McLaughlin e Power.

No último dia 24, a equipe Penske foi penalizada por estar usando uma configuração diferente do Push to Pass (botão de ultrapassagem, que adiciona mais potência ao motor), no GP de St. Petersburg, que estava liberado o uso durante a largada e as relargadas, o que não pode acontecer. Com a analise verificou que Josef Newgarden e Scott McLaughlin utilizaram o recurso durante a prova e por isso foram Desclassificados da prova, perdendo os pontos. Will Power, mesmo com o dispositivo liberado, não utilizou nesses momentos o que fez ter uma punição mais branda com a perda de 10 pontos.

O que chama atenção nesse caso é a falha da auditoria da Indy, que não fazia esse tipo de checagem; pelas câmeras onborad ninguém percebeu o uso do “Benefício”, onde mostra claramente o uso do Push to Pass, quando acende uma luz azul no volante; Essa falha só foi identificada em durante o Warmup de LONG BEACH mais de um mês depois da prova, quando teve uma falha no sistema de liberação do Push to Pass, e os carros da Penske continuavam com o dispositivo liberado. O que levou a encontrarem o erro.

Voltando a prova, mesmo com a conhecida dificuldade de fazer ultrapassagem, foi uma excelente prova com várias ultrapassagens no total de 281, por troca de posição, tiveram 4 bandeiras amarelas, fazendo as equipes terem estratégias diferentes. Os que escolheram fazer uma parada a menos e economizar combustível, não conseguiram brigar pela vitória, já que os três primeiros chegaram a andar mais de um segundo por volta mais rápido e conseguiram abrir a distância necessária para vencer. A vitória ficou com McLaughlin, que venceu pelo segundo ano consecutivo no Barber Motorsports Park, novamente usando uma estratégia de três paradas para conquistar sua primeira vitória na temporada e sua quinta vitória na carreira.

Power terminou em segundo na Penske, 1s3194 atrás de McLaughlin, após largar em segundo.

O estreante Linus Lundqvist, é um piloto muito completo e tem amadurecido bastante, nessa prova foi agressivo, fez ultrapassagens, usou bem a estratégia e conquistou seu primeiro pódio da carreira ao ficar em terceiro lugar depois de largar em 19º, foi o piloto que mais ganhou posições na prova.
Felix Rosenqvist diferente das provas anteriores onde largava nas primeiras posições e acabava caindo durante a prova, dessa vez se manteve sempre entre os lidere terminou em quarto lugar, o melhor dos que fizeram duas paradas.

O bicampeão, Alex Palou, completou os cinco primeiros mostrando a seu grande desempenho nessa prova, sempre que correu terminou entre os cinco primeiros.

Outro destaque da prova foi Santino Ferrucci que levou o carro da equipe Foyt a sétima colocação depois de largar em 14º, conseguindo tirar leite de pedra, lutou muito por posição, chegou a encostar no Herta no início da prova, fazendo ultrapassagens, mergulhando na curva 5 por dentro e por fora e ousando em uma estratégia que o fez liderar a prova por 14 voltas.

Quem andou mal nesse final de semana foi a McLaren, literalmente uma vergonha, seu melhor carro terminou em 22º com o Pourchaire, que se esperava mais depois de uma boa estreia em Long Beach, em 23º ficou Pato O’Ward, mesmo largando na quinta colocação, saiu no início pista no indo para o final do pelotão, tirou o brasileiro Pietro Fittipaldi da prova e foi punido, mesmo com as bandeiras amarelas, não conseguiu ganhar posições, Alexander Rossi terminou a prova na volta 44 quando logo após sair do box o seu pneu traseiro esquerdo saiu do carro, terminando em 25º.

Scott Dixon foi outro que andou mal nesse domingo, após vencer em Long Beach, conhecido pela estratégia perfeita, nessa prova não funcionou, ao invés de apostar na economia de combustível, optou por se agressivo e não conseguiu sair do meio do pelotão, acabou sendo o pior carro da sua equipe, terminado em 15º.

Newgarden também não foi bem, aparentemente sentiu a punição e teve um final de semana bem apagado terminando em 16º.

Confira as analises e comentário sobre o GP de Barber nos Feras da Indy: