Jovem da Andretti Autosport conquista sua primeira vitória na categoria.
A equipe Andretti finalmente estreou na Indy em 2023. Depois de vários acidentes no ano nas duas primeiras corridas, finalmente o dia chegou. E chegou com dobradinha do time. Kyle Kirkwood foi o vencedor seguido de Romain Grosjean, seu companheiro de time.
Estreante na categoria em 2022, Kyle correu pela Foyt no ano passado com piloto emprestado pelo time de Michael Andretti a equipe de AJ Foyt. Com a saída de Rossi para a McLaren, o carro Nº 27 ficou vago e Andretti pode colocar seu campeão da Indy Lights de 2021 em seu carro. Em sua vigésima prova na Indy, e a terceira na equipe Andretti, Kyle venceu. Essa foi também a vitória de Nº 71 da equipe na Indy.
“É fantástico, oh meu Deus. É um dia incrível. Fizemos boas paradas nos pits, inclusive acabamos tendo um erro em um desses erros. Depois de uma temporada na categoria, o grande dia chegou”, comentou o norte-americano em entrevista a NBC logo que desceu do carro.
Sem atacar seu companheiro de time pela liderança da prova, Romain Grosjean levou seu carro até a segunda colocação sofrendo muito ataque de Marcus Ericsson, o sueco da Ganassi terminou o GP de Long Beach em terceiro.
Mais um carro da equipe Andretti chegou entre os primeiros. Colton Herta cruzou a linha de chegada na quarta posição. O jovem que acabou tendo seu estrategista trocando, já que seu pai Bryan Herta que cuidava da estratégia do carro Nº 26 foi exatamente para o carro Nº 27, de Kyle Kirkwood.
Completando os cinco primeiros, Alex Palou. O espanhol que fez uma prova discreta completou em quinto com sua Ganassi. Will Power que ficou apagado durante todo o final de semana salvou bons pontos pra o campeonato, finalizando em sexto.
A melhor McLaren da prova foi a do sueco Felix Rosenqvist, com o sétimo lugar, o carro Nº 6 conseguiu melhorar seu desempenho na parte final da prova, seguido do novato Marcus Armstrong, do time Ganassi em oitavo.
Fechando os dez primeiros, Josef Newgarden que chegou a liderar a prova por 30 voltas, teve uma estratégia que o prejudicou durante as voltas finais da corrida e terminou apenas em novo, seguido de seu companheiro de time, Scott McLaughlin em décimo.
Hélio Castroneves que teve problemas logo na largada, acabou perdendo uma volta após tocar no muro, completando a prova em 21º lugar.
A próxima etapa do campeonato acontece em 30 de abril com o Grande Prêmio de Barber, no Alabama.
Como foi a corrida
A largada e Long Beach foi como nas últimas temporadas, apenas as primeiras filas se posicionando corretamente até a bandeira verde, Josef Newgarden pulou de oitavo para quarto já no final da reta principal. Hélio Castroneves acabou rodando na saída da curva um e provocou uma amarela. O piloto brasileiro foi para o pit trocar o bico do carro e acabou perdendo uma volta. A relargada aconteceu na volta quatro.
Na volta 20, Patrício O’Ward e Scott Dixon acabaram se tocando e ocasionando a segunda bandeira amarela, Dixon acabou retornando a prova e não levou voltas. A relargada foi na volta 25.
Após a relargada, Agustín Canapino acabou permanecendo na pista e foi o único piloto que não fez a parada durante a bandeira amarela, com isso, ele acabou segurando o pelotão e Josef Newgarden que estava em segundo e acabou passando Kyle Kirkwood.
Na volta 39, Scott Dixon com problemas mecânicos acabou abandonando a prova.
Por estar com os pneus macios, Josef Newgarden acabou antecipando a parada para a volta 52, enquanto que Romain Grosjean parou uma volta depois, e Kyle Kirkwood na volta 54. Após as paradas, Newgarden acabou caindo para a terceira posição, e os dois pilotos da Andretti acabaram passando, com a liderança de Kyle Kirkwood.
Josef Newgarden precisando economizar combustível foi caindo posições por estar mais lento e foi sendo ultrapassado pelos pilotos que vinham na sequencia.
O final de prova em Long Beach não teve grandes emoções, já que os pilotos vinham poupando combustível devido ao fato da primeira janela de pits ter sido na volta 22, e com isso, consequentemente, a segunda janela entre a volta 52 e 55, tendo que fazer as últimas 30 voltas com mais economia e sem amarelas.
Kyle Kirkwood manteve a liderança com maestria em seu grande dia na Indy, seguido de Romain Grosjean, companheiro de equipe sob forte pressão de Marcus Ericsson,q eu terminou em terceiro, assumindo a liderança do campeonato.
Confira o resultado final do Grande Prêmio de Long Beach:
Pos. | Piloto | Número | Largou | Voltas | Tempo | Liderou | Status | Pontos | Velo. Média | Pit Stop |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Kyle Kirkwood | 27 | 1 | 85 | 01:43:17.3748 | 53 | Terminou | 54 | 97.171 | 2 |
2 | Romain Grosjean | 28 | 3 | 85 | 01:43:18.3655 | – | Terminou | 40 | 97.156 | 2 |
3 | Marcus Ericsson | 8 | 2 | 85 | 01:43:19.4336 | – | Terminou | 35 | 97.139 | 2 |
4 | Colton Herta | 26 | 7 | 85 | 01:43:25.0119 | – | Terminou | 32 | 97.052 | 2 |
5 | Alex Palou | 10 | 4 | 85 | 01:43:26.1518 | 2 | Terminou | 31 | 97.034 | 2 |
6 | Will Power | 12 | 13 | 85 | 01:43:47.6972 | – | Terminou | 28 | 96.698 | 2 |
7 | Felix Rosenqvist | 6 | 10 | 85 | 01:43:48.3492 | – | Terminou | 26 | 96.688 | 2 |
8 | Marcus Armstrong | 11 | 12 | 85 | 01:43:49.2867 | – | Terminou | 24 | 96.674 | 2 |
9 | Josef Newgarden | 2 | 8 | 85 | 01:43:51.1590 | 27 | Terminou | 23 | 96.645 | 2 |
10 | Scott McLaughlin | 3 | 9 | 85 | 01:44:00.2068 | – | Terminou | 20 | 96.504 | 2 |
11 | Santino Ferrucci | 14 | 18 | 85 | 01:44:02.8099 | – | Terminou | 19 | 96.464 | 2 |
12 | Graham Rahal | 15 | 24 | 85 | 01:44:03.6557 | – | Terminou | 18 | 96.451 | 2 |
13 | Jack Harvey | 30 | 15 | 85 | 01:44:04.6576 | – | Terminou | 17 | 96.436 | 2 |
14 | Christian Lundgaard | 45 | 17 | 85 | 01:44:05.1529 | – | Terminou | 16 | 96.428 | 2 |
15 | Simon Pagenaud | 60 | 14 | 85 | 01:44:06.8612 | – | Terminou | 15 | 96.402 | 2 |
16 | Devlin DeFrancesco | 29 | 20 | 85 | 01:44:17.3091 | – | Terminou | 14 | 96.241 | 2 |
17 | Pato O’Ward | 5 | 6 | 84 | 01:43:29.4658 | – | Terminou | 13 | 95.841 | 2 |
18 | Sting Ray Robb | 51 | 21 | 84 | 01:43:43.1791 | – | Terminou | 12 | 95.63 | 2 |
19 | Callum Ilott | 77 | 22 | 84 | 01:43:54.2574 | – | Terminou | 11 | 95.46 | 4 |
20 | David Malukas | 18 | 25 | 84 | 01:44:18.2408 | – | Terminou | 10 | 95.094 | 3 |
21 | Helio Castroneves | 06 | 16 | 84 | 01:44:27.6873 | – | Terminou | 9 | 94.951 | 3 |
22 | Alexander Rossi | 7 | 11 | 83 | 01:41:25.5937 | – | Quebrou na pista | 8 | 96.628 | 2 |
23 | Conor Daly | 20 | 27 | 83 | 01:43:39.2669 | – | Terminou | 7 | 94.551 | 3 |
24 | Benjamin Pedersen | 55 | 23 | 82 | 01:43:42.5909 | – | Terminou | 6 | 93.362 | 3 |
25 | Agustin Canapino | 78 | 26 | 52 | 01:36:34.0549 | 3 | Terminou | 6 | 63.584 | 4 |
26 | Rinus VeeKay | 21 | 19 | 48 | 01:00:42.4273 | – | Quebrou | 5 | 93.364 | 1 |
27 | Scott Dixon | 9 | 5 | 37 | 00:47:55.0271 | – | Quebrou | 5 | 91.177 | 1 |