Piloto perderá seis posições no grid para domingo.
A IndyCar realizou a sua primeira atividade de pista em Portland, no Oregon na tarde dessa sexta-feira (02) e foi um treino livre bem conturbado, cheio de bandeiras vermelhas. O treino teve mais de duas horas do seu início ao fim, isso devido a algo inusitado: um dos telões que ficam no circuito misto permanente de Portland, ficou pendurado em um dos guindastes que o segura, logo o principal dos telões, o que fica na reta principal. Como levava risco de cair dentro da pista, pois estava logo acima do alambrado que divide a pista da arquibancada, a bandeira vermelha persistiu por praticamente uma hora.
Na pista, o que se viu foi uma competitividade muito grande no qual vinte pilotos ficaram dentro do mesmo segundo. Além da bandeira vermelha provocada pelo telão, tivemos outras digamos normais, com uma saída de pista de Takuma Sato e outra de Patrício O’Ward.
O piloto mais veloz do dia foi o norte-americano Josef Newgarden, da equipe Penske. O piloto do carro Nº 2 fez a marca de 58s5769, totalizando 18 voltas nessa sessão de treinos livres.
Logo a seguir veio o grande destaque da corrida de Saint Louis, David Malukas com sua Dale Coyne conseguiu o segundo melhor posto nessa sessão e mostra que está mais vivo do que nunca na briga pelo título de novato do ano.
A Penske conseguiu colocar mais um carro no Top3, o neozelandês Scott McLaughlin fez o terceiro melhor tempo em Portland. Alexander Rossi em quarto e Colton Herta em quinto mostraram uma reação da Andretti Autosport, mostrando que em mistos, a equipe pode brigar pela vitória como aconteceu nas etapas de Indianápolis nessa temporada.
O sueco Felix Rosenqvist fez o sexto tempo com sua Arrow McLaren SP, seguido por Kyle Kirkwood da AJ Foyt em sétimo, e de Graham Rahal com a escuderia Rahal em oitavo.
Outros competidores pelo título conseguiram ficar no Top10 nessa sexta, casos de Alex Palou em nono e de Will Power em décimo. Scott Dixon e Marcus Ericsson ficaram em 11º 16º respectivamente, ambos da Chip Ganassi Racing.
O brasileiro Hélio Castroneves da Meyer Shank foi apenas o 17º e acredita em uma classificação melhor nesse sábado em Portland.
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Confira os tempos da primeira sessão de testes livres:
| Pos. | Nº | Piloto | C/E/T | Tempo | Velocidade | Diff | Gap | Melhor V. | Total de V. |
| 1 | 2 | Newgarden, Josef | D/C/F | 00:58.5769 | 120,703 | –.—- | –.—- | 13 | 18 |
| 2 | 18 | Malukas, David (R) | D/H/F | 00:58.7024 | 120,445 | 0,1255 | 0,1255 | 30 | 34 |
| 3 | 3 | McLaughlin, Scott | D/C/F | 00:58.7156 | 120,418 | 0,1387 | 0,0132 | 16 | 23 |
| 4 | 27 | Rossi, Alexander | D/H/F | 00:58.7639 | 120,319 | 0,1870 | 0,0483 | 15 | 20 |
| 5 | 26 | Herta, Colton | D/H/F | 00:58.8246 | 120,195 | 0,2477 | 0,0607 | 13 | 18 |
| 6 | 7 | Rosenqvist, Felix | D/C/F | 00:58.8458 | 120,151 | 0,2689 | 0,0212 | 15 | 18 |
| 7 | 14 | Kirkwood, Kyle (R) | D/C/F | 00:58.9582 | 119,922 | 0,3813 | 0,1124 | 23 | 28 |
| 8 | 15 | Rahal, Graham | D/H/F | 00:58.9896 | 119,858 | 0,4127 | 0,0314 | 20 | 23 |
| 9 | 10 | Palou, Alex | D/H/F | 00:58.9988 | 119,840 | 0,4219 | 0,0092 | 21 | 23 |
| 10 | 12 | Power, Will | D/C/F | 00:59.0287 | 119,779 | 0,4518 | 0,0299 | 19 | 25 |
| 11 | 9 | Dixon, Scott | D/H/F | 00:59.0325 | 119,771 | 0,4556 | 0,0038 | 19 | 23 |
| 12 | 45 | Harvey, Jack | D/H/F | 00:59.0656 | 119,704 | 0,4887 | 0,0331 | 20 | 21 |
| 13 | 29 | DeFrancesco, Devlin (R) | D/H/F | 00:59.1067 | 119,621 | 0,5298 | 0,0411 | 26 | 31 |
| 14 | 77 | Ilott, Callum (R) | D/C/F | 00:59.2422 | 119,347 | 0,6653 | 0,1355 | 21 | 26 |
| 15 | 60 | Pagenaud, Simon | D/H/F | 00:59.2730 | 119,285 | 0,6961 | 0,0308 | 18 | 23 |
| 16 | 8 | Ericsson, Marcus | D/H/F | 00:59.2860 | 119,259 | 0,7091 | 0,0130 | 18 | 25 |
| 17 | 06 | Castroneves, Helio | D/H/F | 00:59.3141 | 119,203 | 0,7372 | 0,0281 | 20 | 22 |
| 18 | 21 | VeeKay, Rinus | D/C/F | 00:59.3386 | 119,153 | 0,7617 | 0,0245 | 21 | 28 |
| 19 | 30 | Lundgaard, Christian (R) | D/H/F | 00:59.3561 | 119,118 | 0,7792 | 0,0175 | 28 | 31 |
| 20 | 20 | Daly, Conor | D/C/F | 00:59.4217 | 118,987 | 0,8448 | 0,0656 | 22 | 26 |
| 21 | 28 | Grosjean, Romain | D/H/F | 00:59.5997 | 118,631 | 1,0228 | 0,1780 | 8 | 17 |
| 22 | 5 | O’Ward, Pato | D/C/F | 00:59.6261 | 118,579 | 1,0492 | 0,0264 | 5 | 12 |
| 23 | 4 | Kellett, Dalton | D/C/F | 01:00.0175 | 117,806 | 1,4406 | 0,3914 | 24 | 30 |
| 24 | 48 | Johnson, Jimmie | D/H/F | 01:00.2741 | 117,304 | 1,6972 | 0,2566 | 28 | 33 |
| 25 | 51 | Sato, Takuma | D/H/F | 01:00.5316 | 116,805 | 1,9547 | 0,2575 | 11 | 13 |