Dobradinha da Penske na segunda etapa do ano.
Após o começo do ano de 2021, muitas pessoas colocavam uma crise na equipe Penske, por não vencer nas primeiras corridas da temporada passada. Esse ano, em suas provas, o time do Capitão Roger já soma duas vitória e segue 100% em 2022.
Dessa vez, a vitória ficou com Josef Newgarden. O Bi campeão da categoria (em 2017 e 2019), ultrapassou seu companheiro de equipe, Scott McLaughlin na última volta, praticamente na última curva do Texas Motor Speedway, em Fort Worth, no Texas.
Essa foi a 21ª vitória na carreira de Newgarden, a de Nº 224 da equipe Penske na IndyCar Series. o neozelandês da equipe Penske, Scott McLaughlin, além do segundo lugar na prova, continua líder do campeonato, com 97 pontos na tabela de classificação.
Das 248 voltas que tivemos na corrida em Fort Worth, Scott McLaughlin liderou 186 delas, perdendo para Newgarden justamente nos metros finais.
O pódio foi completado por Marcus Ericsson da equipe Chip Ganassi, melhor piloto da equipe no Texas, já que sempre andou entre os cinco primeiros na corrida deste domingo.
O australiano Will Power do time Penske, mostrou a força da equipe de Roger Penske em 2022 e conquistou mais um bom resultado, cruzando a linha de chegada em quarto lugar. Power já havia conquistado um pódio nas ruas de Saint Petersburg.
Com esses resultados, a equipe Penske colocou os seus três carros entre os quatro primeiros na prova do Texas. Scott Dixon do time Chip Ganassi, chegou na quinta posição após um final de semana discreto, sempre mantendo entre os dez primeiros, inclusive nos treinos.
Na sexta posição, a maior de todas as surpresas no Texas, Jimmie Johnson realizando sua primeira corrida em circuito oval na Fórmula Indy fez uma corrida de recuperação, largando de 18º, a lenda da Nascar conquistou várias posições e foi se mostrando confiante volta após volta, levando a Ganassi Nº 48 ao melhor resultado nos últimos dois anos.
O atual campeão da IndyCar, o espanhol Alex Palou se superou durante a prova, após largar em 11º e não conseguir andar entres os primeiros, conquistou posições nas voltas finais e terminou em sétimo.
Assim, as sete primeiras posições foram ocupadas por carros da Penske e Ganassi. O primeiro piloto que conseguiu chegar atrás dessas equipes, foi o francês Simon Pagenaud, com sua Meyer Shank em oitavo lugar.
Santino Ferrucci que estava no Texas, acabou substituindo Jack Harvey que bateu ontem no segundo treino livre no carro Nº 45 da equipe Rahal. O norte-americano fez uma excelente corrida de recuperação, já que largou em último e finalizou em nono, sendo o piloto que mais ganhou posições ao longo da prova.
Rinus VeeKay chegou a liderar cinco voltas, mas na parte final da prova perder rendimento e completou o Top 10. O piloto da Carpenter Racing disputou duramente contra as Penske por toda a prova, mas no final, chegou apenas em décimo.
A corrida teve 52 de suas 248 voltas em bandeira amarela, já que tivemos quatro intervenções do Pace Car durante a prova. A mais longa delas, foi justamente a última bandeira amarela, quando Devlin DeFrancesco acabou batendo em Graham Rahal e Hélio Castroneves, causando uma interrupção de vinte voltas em velocidade reduzida.
Hélio Castroneves criticou bastante a atitude do piloto canadense da Andretti Autosport pelo o acidente. O brasileiro da Meyer Shank ficou apenas na 23º posição com seu abandono.
A próxima etapa da Fórmula Indy será nas ruas de Long Beach, na Califórnia, dia 10 de abril.
Confira o resultado completo do GP do Texas, em Fort Worth:
Pos. | Piloto | Número | Largou | Voltas | Tempo | Liderou | Status | Pontos | Velo. Média | Pit Stop |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Josef Newgarden | 2 | 7 | 248 | 02:09:29.7270 | 3 | Terminou | 51 | 165.467 | 3 |
2 | Scott McLaughlin | 3 | 2 | 248 | 02:09:29.7939 | 186 | Terminou | 43 | 165.465 | 3 |
3 | Marcus Ericsson | 8 | 14 | 248 | 02:09:31.0807 | 10 | Terminou | 36 | 165.438 | 3 |
4 | Will Power | 12 | 4 | 248 | 02:09:44.9500 | 20 | Terminou | 33 | 165.143 | 3 |
5 | Scott Dixon | 9 | 5 | 248 | 02:09:45.4006 | – | Terminou | 30 | 165.134 | 3 |
6 | Jimmie Johnson | 48 | 18 | 248 | 02:09:47.8209 | – | Terminou | 28 | 165.082 | 3 |
7 | Alex Palou | 10 | 11 | 248 | 02:09:48.9207 | – | Terminou | 26 | 165.059 | 3 |
8 | Simon Pagenaud | 60 | 15 | 248 | 02:09:52.1919 | – | Terminou | 24 | 164.99 | 3 |
9 | Santino Ferrucci | 45 | 27 | 248 | 02:09:54.1419 | – | Terminou | 22 | 164.948 | 4 |
10 | Rinus VeeKay | 21 | 8 | 248 | 02:09:55.2110 | 5 | Terminou | 21 | 164.926 | 3 |
11 | David Malukas | 18 | 19 | 248 | 02:09:55.7773 | 3 | Terminou | 20 | 164.914 | 5 |
12 | Colton Herta | 26 | 9 | 247 | 02:09:30.4328 | – | Terminou | 18 | 164.785 | 3 |
13 | Ed Carpenter | 33 | 21 | 247 | 02:09:32.7058 | 4 | Terminou | 18 | 164.736 | 4 |
14 | JR Hildebrand | 11 | 25 | 247 | 02:09:41.9490 | 1 | Terminou | 17 | 164.541 | 4 |
15 | Pato O’Ward | 5 | 10 | 247 | 02:09:46.1574 | – | Terminou | 15 | 164.452 | 4 |
16 | Callum Ilott | 77 | 20 | 247 | 02:09:55.6158 | 5 | Terminou | 15 | 164.252 | 6 |
17 | Dalton Kellett | 4 | 22 | 246 | 02:09:44.6593 | – | Terminou | 13 | 163.818 | 7 |
18 | Conor Daly | 20 | 16 | 245 | 02:09:52.4641 | – | Terminou | 12 | 162.988 | 7 |
19 | Christian Lundgaard | 30 | 24 | 233 | 02:05:04.3069 | – | Acidente | 11 | 160.957 | 5 |
20 | Takuma Sato | 51 | 3 | 140 | 01:30:09.4481 | 5 | Acidente | 11 | 134.165 | 4 |
21 | Felix Rosenqvist | 7 | 1 | 138 | 01:18:29.6822 | – | Quebrou | 10 | 151.898 | 2 |
22 | Graham Rahal | 15 | 26 | 128 | 01:09:17.1839 | – | Acidente | 8 | 159.616 | 3 |
23 | Helio Castroneves | 06 | 6 | 128 | 01:09:17.2700 | 1 | Acidente | 8 | 159.612 | 2 |
24 | Devlin DeFrancesco | 29 | 17 | 128 | 01:09:17.4460 | – | Acidente | 6 | 159.606 | 2 |
25 | Kyle Kirkwood | 14 | 23 | 113 | 00:56:00.6107 | 5 | Acidente | 6 | 174.311 | 3 |
26 | Romain Grosjean | 28 | 13 | 103 | 00:47:06.8054 | – | Quebrou | 5 | 188.889 | 1 |
27 | Alexander Rossi | 27 | 12 | 11 | 00:29:02.6671 | – | Quebrou | 5 | 32.722 | 0 |