Colton Herta lidera testes livres em Sebring

Piloto da Andretti Autosport foi o mais veloz na Pré Temporada.

Está sendo uma pré temporada diferente de outros anos na Fórmula Indy. 2022 está sendo marcado por poucos testes. Nesta última segunda (14) e terça (15) tivemos o único teste coletivos com todos os times juntos no circuito de Sebring, tradicional pista ao sul da Flórida, que é muito conhecida de todos os pilotos, engenheiro e mecânicos da IndyCar Series.

O local é quase que obrigatório para os testes de pré temporada, já que essa pista tem muitas ondulações, as quais simulam perfeitamente os movimentos de amortecedores e a suspensão dos carros. O outro motivo é claro, uma das poucas pistas homologadas pela IndyCar que não neva nesse período.

Para se ter idéia, circuitos mistos como Mid Ohio, Road America, Portland e até mesmo o Indianápolis Motors Speedway estavam cobertos de neve no mês de fevereiro.

A IndyCar dividiu os 26 carros em dois dias de atividades em pista, na segunda, dezessete carros testaram, entre eles Kevin Magnussen estava realizando mais uma experiência a bordo de um carro da Fórmula Indy, único piloto que testou e não estará no grid desse ano. Todos os outros, sem exceção, irão disputar a temporada regular da IndyCar.

Pelos tempos marcados nos dias, a segunda-feira apresentou melhores condições de pista, já que a diferença estava em quase meio segundo de um dia ao outro, no entanto, os dois dias registraram temperaturas baixas, iniciando as atividades próximas dos 8º C.

Tanto na segunda, quanto na terça-feira, as duas primeiras horas de atividades em pista, que se iniciaram próximo das 8h00 da manhã local, os pilotos apenas fizeram voltas de instalações para ver se estava tudo certo com seus equipamentos. Os testes começaram para valer mesmo a partir das 10h00 local.

Romain Grosjean acabou liderando a manhã da segunda-feira, no entanto, seu companheiro de equipe, Colton Herta cravou a melhor volta dos dois dias na tarde de segunda-feira, marca que não seria batida.

David Malukas que testou nos dois dias por ser novato, chegou muito perto do piloto da Andretti Autosport, ficando apenas 0.007s do carro #26. Já na terça, Malukas não conseguiu marcar um tempo tão bom.

C tempo de Romain Grosjean conquistado ainda pela manhã de segunda, foi o suficiente para deixá-lo na terceira posição geral. Com isso, os três primeiros colocados nos testes utilizavam motores Hondas.

Josef Newgarden levou o melhor motor Chevy nessa combinação de testes até a quarta colocação em Sebring. Todos esses quatro melhores tempos foram marcados na segunda-feira.

Já na terça, a equipe Meyer Shank Racing fez a dobradinha do dia, no entanto, não foi o suficiente para ser mais rápido do combinado dos dois dias. O francês Simon Pagenaud foi mais veloz que o companheiro de equipe, Helio Castroneves.

A melhor Chip Ganassi apareceu apenas na sétima colocação com o sueco Marcus Ericsson. Will Power com a Penske levou o time de Roger ao oitavo posto, colocando mais um motor Chevy entre os oito primeiros. Graham Rahal liderou o time de seu pai e fechou em nono lugar, seguido de Rinus VeeKay com o time Carpenter em décimo, fechando o top10.
É importante lembrar que mesmo os carros da Indy tendo o mesmo chassi: o Dallara, o mesmo tipo de pneus: o Firestone, e apenas dois motores diferentes, O Honda e o Chevy, as equipes podem mexer nos acertos de amortecedores que faz muita diferença em uma pista como essa de Sebring, cheia de bumps.

Além disso, no teste poderia ser usado o push to pass, dispositivo que aumenta a potencia do motor durante alguns segundos. Cada equipe pode utilizar o dispositivo da forma que desejasse.

O Blog da Indy esteve in loco na pista de Sebring na segunda-feira acompanhando todos os detalhes do primeiro dia de atividades na pista da Flórida com Rodrigo Nobre.

A abertura da temporada 2022 da Fórmula Indy acontece no dia 27 de fevereiro, último domingo desse mês nas ruas de Saint Petersburg. O Blog da Indy estará in loco na abertura da IndyCar Series.

Tempos combinados nos dois dias.