A equipe Penske comprovou seu bom desempenho nas seções anteriores e conseguiu vencer e colocar todos os seus pilotos entre os oito primeiros.
A corrida começou tumultuada com algumas bandeiras amarelas, em uma delas foi causada entre o até então líder do campeonato Alex Palou, que foi acertado por Rinus VeeKay e acabou pegando Scott Dixon, os três abandonaram a prova, fazendo o campeonato ficar mais embolado.
Josef Newgarden assumiu a liderança na primeira parada nos boxes, depois chegou a perder a dianteira para Colton Herta, na pista, mas recuperou depois que Herta ao entrar no box teve uma peça do carro quebrada, deixando mais uma vez de brigar pela vitória. Assim ficou mais fácil para Newgarden que precisou controlar a pressão final de Pato O’Ward e vencer. De quebra conseguiu liderar o maior número de voltas e entrou de vez na briga pelo título.
Pato O’Ward, andou entre os 10 primeiros em toda a prova e acabou na segunda colocação e agora lidera o campeonato. Will Power foi o terceiro, seguido por Scott McLaughlin, que voltou a fazer uma bela corrida, algo que não acontecia desde maio.
As grandes surpresas no resultado, foram:
Sebastien Bourdais, beneficiado pela estratégia terminou na quinta colocação, Conor Daly em decimo primeiro, repetiram a melhor colocação no ano e Dalton Kellett em decimo segundo, conseguindo sua a melhor colocação no ano.
O brasileiro, Tony Kanaan, largou em decimo sétimo, fez uma corrida discreta, fugiu dos acidentes e terminou em decimo terceiro.
Romain Grosjean, que fez sua estreia em circuitos ovais, protagonizou algumas ultrapassagens, mas no fim acabou perdendo uma volta e terminando em decimo quarto.
A próxima etapa acontece daqui a três semanas em Portland.
O Blog da Indy fará a cobertura in loco deste evento. Esta será a segunda vez seguida que o Blog da Indy é credenciado para uma corrida da Indy neste ano.
Confira o resultado final da corrida:
Pos. | Piloto | Número | Largou | Voltas | Tempo | Liderou | Status | Pontos | Velo. Média | Pit Stop |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Josef Newgarden | 2 | 3 | 260 | 02:24:10.9404 | 138 | Terminou | 53 | 135.245 | 3 |
2 | Pato O’Ward | 5 | 5 | 260 | 02:24:11.4801 | 1 | Terminou | 41 | 135.237 | 3 |
3 | Will Power | 12 | 1 | 260 | 02:24:16.8064 | 1 | Terminou | 37 | 135.154 | 3 |
4 | Scott McLaughlin | 3 | 11 | 260 | 02:24:17.6024 | – | Terminou | 32 | 135.141 | 3 |
5 | Sebastien Bourdais | 14 | 18 | 260 | 02:24:18.7364 | 18 | Terminou | 31 | 135.124 | 4 |
6 | Takuma Sato | 30 | 16 | 260 | 02:24:19.2022 | – | Terminou | 28 | 135.116 | 4 |
7 | Ryan Hunter-Reay | 28 | 13 | 260 | 02:24:24.9663 | – | Terminou | 26 | 135.026 | 4 |
8 | Simon Pagenaud | 22 | 4 | 260 | 02:24:26.4825 | 1 | Terminou | 25 | 135.003 | 7 |
9 | Marcus Ericsson | 8 | 6 | 260 | 02:24:29.7080 | – | Terminou | 22 | 134.953 | 3 |
10 | Jack Harvey | 60 | 15 | 260 | 02:24:31.0611 | – | Terminou | 20 | 134.932 | 3 |
11 | Conor Daly | 59 | 20 | 260 | 02:24:33.0440 | – | Terminou | 19 | 134.901 | 4 |
12 | Dalton Kellett | 4 | 24 | 260 | 02:24:35.4985 | – | Terminou | 18 | 134.863 | 5 |
13 | Tony Kanaan | 48 | 17 | 260 | 02:24:37.7771 | – | Terminou | 17 | 134.827 | 4 |
14 | Romain Grosjean | 51 | 14 | 259 | 02:24:18.0304 | – | Terminou | 16 | 134.615 | 4 |
15 | James Hinchcliffe | 29 | 19 | 243 | 02:20:36.5459 | – | Terminou | 15 | 129.615 | 8 |
16 | Felix Rosenqvist | 7 | 10 | 211 | 02:06:47.9547 | – | Quebrou | 14 | 124.804 | 4 |
17 | Alexander Rossi | 27 | 7 | 200 | 01:53:02.9510 | – | Acidente | 13 | 132.686 | 3 |
18 | Colton Herta | 26 | 2 | 185 | 01:46:15.7834 | 101 | Quebrou | 13 | 130.572 | 3 |
19 | Scott Dixon | 9 | 8 | 100 | 01:53:13.8431 | – | Acidente | 11 | 66.236 | 2 |
20 | Alex Palou | 10 | 21 | 64 | 00:43:29.1102 | – | Acidente | 10 | 110.382 | 1 |
21 | Rinus VeeKay | 21 | 23 | 64 | 00:43:29.1804 | – | Acidente | 9 | 110.379 | 1 |
22 | Ed Carpenter | 20 | 22 | 54 | 00:34:47.8865 | – | Acidente | 8 | 116.386 | 2 |
23 | Graham Rahal | 15 | 9 | 4 | 00:08:45.4902 | – | Acidente | 7 | 34.254 | 1 |
24 | Ed Jones | 18 | 12 | 2 | 00:00:57.7690 | – | Acidente | 6 | 155.793 | 0 |